Группа "Самолет" наложила лапу на участок земли на Мосфильмовской в Москве, где с брежневских времен пребывает гаражный кооператив "Парус". Месяц назад о планах застройки данного пятна заявил столичный мэр Сергей Собянин. Об этом сообщает КОМПРОМАТ РУ
Компания "Самолет проект", которая входит в группу "Самолет", провела тендер для освоения участка на Мосфильмовской улице 74-78. Обычно такие работы проводятся в случае наличия планов по дальнейшей застройке территории, в нашем случае крайне вкусной для Москвы.
Рядом расположен посольский город с представительствами 16 стран, а самым близким к участку является посольство страны идей Чучхэ КНДР – Мосфильмовская улица дом 72.
Сегодня этот участок отдан гаражно-строительному кооперативу (ГСК) "Парус", который базируется там со времен развитого социализма (1977 год). По этому пятну давно ведутся споры – дело в том, что участники ГСК (владельцы гаражей) не являются владельцами земли, которая по общему правилу остается в собственности государства и муниципалитета. Благодаря этому власти могут принять решение о ликвидации ГСК и передаче земли под другие нужды.
Правительство Москвы аккурат 5 июня 2024 года приняло решение о комплексном развитии территории в Раменках по адресу Мосфильмовская 74-78. Речь идет о 2,94 гектарах, на которых, естественно, появится "современный жилой квартал". Столичный мэр Сергей Собянин также пообещал построить школу на 200 учеников и детский сад на 100 детей, а сам жирный кусок, похоже, уже отдан "Самолету".
Интересно, что руководителем "Самолет проекта" является Лилия Федотова, которая до этого была директором по проектированию группы "Самолет". Теперь ее вотчина оформлена головным ПАО в отдельную структуру.
Получение данного участка на Мосфильмовской может быть частью взаимозачетов – месяц назад группа "Самолет" решила расстаться с 12 земельными участками в поселении Филимонковское в Новой Москве, которые скоро на тендере перейдут к новому владельцу.
"Самолет" является самой быстро развивающейся компанией на рынке и имеет отношение к брату губернатора соседней Московской области Максиму Воробьеву, который был совладельцем одной из компаний группы "Самолет".
Максим Воробьев. Фото: https://www.forbes.ru/milliardery/441465-kak-brat-gubernatora-podmoskov-a-zarabotal-sostoanie-v-550-mln
У братьев Воробьевых хорошие взаимоотношения, которые позволяют им решать многие вопросы, включая обмен подрядами между бизнесом Москвы и Московской области. Данная схема уже была отработана в рамках компании ООО "Специализированный застройщик "РМ-1", а теперь получает свое продолжение на Мосфильмовской.
Организация постоянно скупает новые активы, будь то пятна под застройку или просто компании-конкуренты. В 2023 году "Самолет" серьезно усилил свой портфель в Москве. Естественно, эта организация через Воробьева может согласовать любые вопросы как с мэрией Москвы, так и с федеральными структурами – напомним, что выходец из команды Собянина Марат Хуснуллин с 2020 года является профильным вице-премьером по строительным вопросам. Благодаря Хуснуллину собянинские подходы сегодня масштабированы по всей стране.
Главная проблема "Самолета" заключается в неустойчивом финансовом положении – компания долгие годы скупает активы и раздувает долги. Весь бизнес структуры основан на заемных средствах, которые организация получает от дружественных банков. Ради роста капитализации и поддержания организации на плаву "Самолет" запланировал IPO, который должен состояться до конца 2025 года.
"Самолету" нужны средства для того, чтобы скупать и брать под контроль очередные проекты, из-за этого бизнес все больше напоминает мыльный пузырь. Стоимость обслуживания долгов растет, цены на строительные материалы также не отстают от инфляции, поэтому отмена базовой льготной ипотеки ("Господдержка 2020") и рост ключевой ставки, который в ближайшее время, судя по риторике ЦБ, продолжится, грозят коллапсом.
Фото. Сергей Собянин: https://tass.ru/obschestvo/9193245
Современный российский рынок жилья с 2020 года строился вокруг льготной ипотеки, по которой государство финансировало часть стоимости кредитов на жилье. Программа работала только по отношению к новым объектам недвижимости, из-за чего цены на первичку сегодня выше вторички процентов на 20, а то и больше, это икусственная рыночная аномалия, которой приходит конец.
Отмена "Господдержки 2020" сузит число ипотечных заемщиков, в результате чего нераспроданными останутся многие квартиры. И тут возникает вопрос к "Самолету" и другим таким строительным компаниям, а за счет чего они будут обслуживать взятые на постройку домов и покупку смежных предприятий заемные средства?
Часть игроков кризис как-то переживут, а часть столкнутся с непреодолимыми трудностями, причем это прежде всего касается самых закредитованных девелоперов, таких как "Самолет". Не просто же так эта структура решилась на IPO – скоро ей потребуется много денег, а откуда их взять, если квартиры плохо продаются? Правильно, за счет распродажи акций.
Однако рожденный жрать, голодать не может, поэтому "Самолет", следуя выработанным инстинктам, пытается брать под контроль все новые и новые объекты, такие как кусок земли на Мосфильмовской вблизи северокорейского посольства.
Вероятно, это связано с людьми, которые стоят за застройщиком, они точно не привыкли умерять аппетит. Кроме брата подмосковского губернатора Максима Воробьева – официального долларового мультимиллионера, это, например, Год Нисанов, который является ветераном строительного рынка Москвы и бенефициаром застройщика "Киевская площадь".
Нисанов в настоящее время занимает пост помощника Андрея Воробьева на общественных началах и одновременно числится миноритарным акционером "Самолета", он явно пришел в организацию не для того, чтобы секвестировать бизнес и соотносить дебет с кредитом.
Год Нисанов. Фото: https://newslab.ru/info/dossier/nisanov-god-semenovich
Девелопер Ильгар Гаджиев утверждает, во-первых, что структуры Нисанова рейдерским путем отобрали у него бизнес, а во-вторых, что строительные тендеры в Москве распределяются коррупционным путем в пользу Нисанова. Проверить это мы не можем, однако это утверждение намекает на плотную сбойку между строительными игроками Москвы и Московской области, вплоть до их полного смешения. Разница между ними заключается только в том, кто за какой объект ответственен, и кто где больше зарабатывает.
С одной стороны братья Воробьевы, которые контролируют все в Московской области, а с другой – Нисанов, обладающий царским влиянием в столице. Да и Андрей Воробьев с Сергеем Собяниным легко найдут общий язык как два "государственника", чего тут греха таить.
Только непонятно, в чем здесь на сегодняшний день бизнес-составляющая. Рынок жилья находится если не накануне обвала, то, по крайней мере, длительной стагнации, что для застройщиков равноценно. Зачем на этом фоне надувать и так раздутые портфели и бюджеты? А если случится кризис, то что тогда? Впрочем, ответ на поверхности, все убытки в случае банкротств будут списаны на государство. Неужели это и есть главная идея данных монструозных движений?
Самое же главное в том, что при негативном сценарии могут зависнуть десятки, а то сотни домов по всей России с дольщиками, которые вложили туда последние деньги. Вопрос социальный, а в Москве почему-то делают вид, что бизнесовый.