14.06.2024

Сражения и кампании Второй Мировой. Битва за Средиземное море.

Сражения и кампании Второй Мировой. Битва за Средиземное море.
10.06.2024 13:57

10 июня 1940 года Италия объявила войну Франции и Великобритании. На тот момент поражение этих держав в скоротечной Западной кампании против Германии стало уже свершившимся фактом. Правительство Муссолини намеревалось отхватить у Франции часть её юго-восточных территорий, прилегавших к Италии, а также завоевать Албанию и Грецию.

Глобальные планы завоевательные планы вынашивал итальянский диктатор и в отношении Северо-Восточной Африки. Дуче стремился ударами из Киренаики (нынешняя Северная Ливия) и Эфиопии овладеть Египтом. Он также надеялся «разжиться» британскими колониями – Суданом и Сомали.

Первоначально в Лондоне к «наполеоновским» амбициям Муссолини отнеслись достаточно прохладно. Дело в том, что итальянская армия продемонстрировала свою слабость и отсталость во время недавних колониальных войн против Эфиопии и Ливии. Всё изменилось в период с 22 по 24 июня, когда поверженная Франция заключила мир с Германией и Италией.

По условиям перемирия 2/3 территории Франции (северная, центральная и северо-западная части) подвергались немецкой оккупации. Кроме того, французские сухопутные силы и ВМФ подлежали разоружению и демобилизации. Новое французское правительство, во главе которого стал маршал А. Ф. Петен, избрало своей ставкой город Виши.

Падение Франции крайне осложнило военно-политическое положение Британии. Теперь Гитлер мог использовать плацдармы в Нормандии для непосредственных ударов с воздуха и моря по Южной Англии. Но опаснее всего было то, что многочисленный и боеспособный французский флот мог быть использован против Великобритании как на Средиземноморье, так и в Атлантике.

Лондону пришлось принимать срочные меры для нейтрализации потенциальной угрозы со стороны марионеточного правительства Виши, послушного воле Гитлера. Первым делом все англичане захватили все военные французские корабли, находящиеся в портах Британии – около 40 единиц (10 % от общего числа). Самые крупные подразделения ВМФ Франции находились на Средиземном море – в базе Мерс-эль-Кабир (порт на северо-восточном побережье Алжира, близ нынешнего Орана).

Для нейтрализации французского флота лондонское Адмиралтейство создало эскадренное оперативное соединение «Н» (Эйч) под командованием вице-адмирала Дж. Сомервилла, в которое входили 17 боевых единиц (линкоры «Резолюшен» и «Вэлиант», линейный крейсер «Худ», авианосец «Аpк Ройял», лёгкие крейсера «Аретьюза» и «Энтерпрайз», а также 11 эсминцев).

Утром 3 июля 1940 года британская флотилия подошла к Мерс-эль-Кабиру. В гавани на тот момент находилось 11 французских вымпелов – линкоры «Дюнкерк», «Страсбург», «Прованс» и «Бретань». Их поддерживали лидеры «Вольта», «Могадор», «Тигр», «Линкс», «Керсайнт» и «Террибль», а также гидроавианосец «Коммандант Тест». На рейде Орана (в нескольких милях к востоку) находилось около двух десятков эсминцев и сторожевых кораблей, а также до 30 тральщиков и малых судов.

В 7.00 Сомервилл предъявил французскому командованию ультиматум, в котором предлагались на выбор три пути урегулирования ситуации. Французскому флоту предлагали присоединиться к ВМС Великобритании и вступить в открытую борьбу против Германии и Италии. Французы могли проследовать в английские или американские порты, где корабли подлежали конфискации, а команды – репатриации на родину. Третий вариант подразумевал затопление всех боевых единиц в течение ближайших шести часов.

В случае отказа английский адмирал обещал «применить все силы и средства для предотвращения попадания французских кораблей в руки немцев или итальянцев». Французское командование во главе с адмиралом М-Б. Женсулем категорически отклонило ультиматум. Французы не верили, что британцы посмеют организовать атаку, ведь официального состояния войны между Францией и Британией не было. Срок ультиматума истекал в 14 часов. Сомервилл дал потенциальному противнику ещё почти три часа на раздумье.

После этого он не колебался ни минуты, в 16.54 двинув вперёд все свои главные силы. В результате массированного артиллерийского обстрела и применения авиации британцы потопили линкор «Бретань», а также сильно повредили «Страсбург» и «Дюнкерк». Также попадания получили несколько эсминцев и вспомогательных судов. Погибло 1297 французских матросов и офицеров. Урон британской стороны среди экипажей составил всего 4 человека убитыми и ранеными, кроме того, французы сбили шесть английских самолётов.

После того, как основное ядро французского вишистского флота было надолго выведено из строя, Британия на Средиземноморском театре сосредоточила свои главные усилия против Италии. Английская Средиземноморская флотилия под командованием вице-адмирал Э. Б. Каннингхэма к началу активных боевых действий включала в себя Западную и Восточную эскадры. В их составе насчитывалось 6 линкоров, 3 авианосца, 15 крейсеров, 36 эсминцев, 18 субмарин, а также 750 самолётов береговой авиации.

Первый крупный бой английской и итальянской флотилий состоялся 10 июля 1940 года у мыса Пунто-Стило. Силы Италии состояли из двух линкоров, 18 крейсеров (из них 6 тяжёлых) и 24 эсминцев. Под флагом Великобритании шли три линкора, авианосец, пять лёгких крейсеров и шестнадцать эсминцев.

Несмотря на численное меньшинство, англичане смело вступили в бой и заставали врага отступить, сильно повредив его флагман – линкор «Джулио Чезаре». Спустя четыре дня малая английская эскадра в составе лёгкого крейсера и трёх эсминцев столь же решительно и успешно атаковала в районе Крита отряд итальянских лёгких крейсеров, потопив один и повредив второй из них.

В самом конце октября Каннингхэм проявил себя превосходным тактиком при захвате острова Крит, который значительно усилил британские позиции в центральной части Средиземного моря. 11 ноября 1940 года вопреки указаниям Адмиралтейства Каннингхэм принял решение атаковать Таранто – главную военно-морскую базу итальянского флота, расположенную на юге Италии.

Непосредственно в нападении приняли участие 4 английских линкора, 2 авианосца, 6 крейсеров и 16 эсминцев. С авианосцев «Иллариес» и «Игл» были подняты две волны самолётов (6 торпедоносцев, 4 бомбардировщика и 2 самолёта-осветителя в каждой). В результате успешной бомбардировки авиация Каннингхэма пустила ко дну итальянский линкор «Conte di Cavour», сильно повредив ещё два линкора «Littorio» и «Caio Duilio». Они не затонули лишь потому, что находились на мелководье. Оба линейных корабля вышли из строя на полгода. Также урон был причинён двум итальянским эсминцам. Итальянские ВМС потеряли два самолёта, а также 659 человек (59 погибшими и 600 ранеными). Урон британского ударного соединения оказался минимальным – были сбиты 2 бомбардировщика-торпедоносца. При этом два английских лётчика погибли и ещё два оказались в плену.

Потеря половины линкоров, состоявших на вооружении Королевских ВМФ Италии, сразу же лишила Муссолини всех прежних стратегических преимуществ. Отныне итальянское командование крайне неохотно (только в исключительных случаях, когда не имелось иного выбора) шло на прямые боевые столкновения с британским Средиземноморским флотом. Свои ударные и основные корабли командующий ВМФ Италии адмирал И. Кампиони держал вдали от театра боевых действий – в порту Неаполя.

27 ноября Кампиони предпринял неудачную попытку напасть на английский конвой, шедший из Гибралтара на Мальту. Итальянский флот в составе двух линкоров, 6 тяжёлых крейсеров и 14 эсминцев вступил в бой с английским охранением. В его составе были линкор, авианосец, три крейсера и семь эсминцев. Подавляющее превосходство в количестве боевых единиц и артиллерийской мощи итальянцы реализовать не смогли. В ходе боя обе стороны сумели сильно повредить по вражескому крейсеру. Нерешительный Кампиони предпочёл отойти, расписываясь в собственном бессилии.

Чтобы хоть как-то помочь своему незадачливому союзнику, Гитлер перебросил на Средиземноморский театр 10-й авиакорпус пикирующих бомбардировщиков – 350 боевых самолётов, предназначенных для борьбы с кораблями. После этого итало-немецкие силы сумели завладеть инициативой, приступив к масштабным бомбардировкам Мальты, Александрии и Суэцкого канала.

Удалось фашистскому блоку на время наладить поставки вооружения и припасов для Африканского корпуса. Британия потеряла от вражеских мин и авиации крейсер, эсминец, а один из линкоров был повреждён. Впрочем, Каннингхэм быстро переломил негативную для себя стратегическую ситуацию.

6 февраля 1941 года английская эскадра успешно атаковала порт Генуи, разрушив ряд военно-морских объектов и предприятий, потопив пять транспортов. Спустя семь недель – 28 марта близ мыса Мапатан британский флот настиг итальянскую эскадру адмирала А. Иакино и дал противнику решительный бой.

Флотилия Британии состояла из трёх линкоров, авианосца, четырёх лёгких крейсеров и 16 эсминцев. Итальянская эскадра имела линкор, 8 крейсеров (6 тяжёлых и 2 лёгких), 13 эсминцев. В ходе дневного и ночного боев безвозвратный урон итальянской стороны составил 5 единиц – 3 лучших тяжелых крейсера («Zara», «Fiume» и «Pola») и 2 эскадренных миноносца. В экипажах потери Иакино составили 2303 человека погибшими и пропавшими без вести, ещё 1411 итальянцев попали в плен. Кроме того, линкор «Витторио Венето» получил тяжёлые повреждения и на несколько месяцев вышел из строя. Британцы потеряли всего лишь один самолёт-торпедоносец со всем экипажем.

В апреле 1941 года Германия одержала быструю и важную победу над Грецией. Теперь итало-немецкие ВМС могли использовать греческое побережье и базы для своих целей. Каннингхэму пришлось организовывать весьма сложную операцию по эвакуации британских сухопутных сил с Греческого архипелага. Усилиями Средиземноморской флотилии с греческой территории удалось вывезти около 50 000 британских солдат и офицеров, значительную часть артиллерии.

Британское командование решило любой ценой удерживать остров Крит. Однако в ходе смелой десантной операции немецкие войска сумели захватить этот важнейший плацдарм. Слишком поздно Адмиралтейство решилось на эвакуацию. Каннингхэму пришлось спасать своих соотечественников в условиях полнейшего господства вражеской авиации.

В результате критской эвакуации ВМС Британии потеряли три крейсера и шесть эсминцев. Кроме того, три линкора, авианосец, шесть крейсеров и семь эсминцев получили повреждения. В прибрежных водах Крита погибли 2000 моряков Великобритании. Вермахт в ходе захвата острова потерял более 6550 человек убитыми и ранеными, а урон Люфтваффе достиг 220 самолётов.

После критской операции Средиземноморская флотилия получила девять новых боевых единиц (в том числе линкор и крейсер). Однако окончание кампании 1941 года выдалось для адмирала Каннингхэма крайне тяжёлым. В результате противодействия германо-итальянским конвоям, идущим в Северную Африку, британцы понесли тяжёлые потери. От воздействия вражеских мин и подводных лодок англичане потеряли линкор, крейсер и эсминец, ещё два линкора, два крейсера и авианосец получили серьёзные повреждения. В свою очередь корабли Каннингхэма потопили два итальянских крейсера и повредили два линкора.

В апреле 1942 года адмирал Каннингхэм был назначен главой делегации Адмиралтейства на переговорах в Вашингтоне относительно предстоящей высадки союзных войск в Северной Африке. В октябре английский флотоводец получил должность главнокомандующего экспедиционными военно-морскими силами союзников.

8 ноября 1942 года вице-адмирал Каннингхэм задействовал для крупномасштабной десантной операции 400 транспортных судов, которые сопровождали 6 линкоров, 11 авианосцев, 15 крейсеров и до 100 эсминцев. На побережье в течение нескольких дней Алжира и Марокко были высажены 107 000 британских и американских военнослужащих, сотни единиц бронетехники и артиллерии.

В январе 1943 года Каннингхэм получил звание полного адмирала и должность главнокомандующего Средиземноморским театром военных действий. В середине мая были подавлены последние очаги германо-итальянского сопротивления на территории Туниса. Побережье Северной Африки было окончательно очищено от присутствия сил фашистского блока.

10 июля 1943 года началась очередная союзническая десантная операция под кодовым названием «Эскимос», направленная на захват Сицилии. Теперь под началом адмирала Каннингхэма было 3200 транспортных и вспомогательных кораблей различных классов и типов. Ему также подчинялись 280 боевых единиц (в том числе 6 линкоров, 4 авианосца, 10 крейсеров), более 550 самолётов береговой авиации. В первой десантной волне находилось около 180 000 человек.

После успешной высадки на Сицилии английскому адмиралу предстояло осуществить свою последнюю операцию – обеспечение союзного десанта на итальянское побережье. 8 сентября 1943 года около 600 транспортных судов при поддержке 230 боевых кораблей и катеров приступили к форсированию Мессенского пролива. На борту этой флотилии находились ударные части 8-й британской и 5-й американской армий.

После государственного переворота, в ходе которого режим Муссолини был свергнут, новое итальянское правительство спешно заключило перемирие с британо-американскими войсками. По его условиям 9-10 сентября остатки ВМС Италии – 17 вымпелов, 130 средних и малых кораблей, 42 субмарины покинули свои порты. Эти суда отправились на Мальту, чтобы там перейти под контроль союзников. Чтобы воспрепятствовать этому переходу, немецкая сторона задействовала все свои тяжёлые бомбардировщики и штурмовики, базировавшиеся в Юго-Восточной Франции.

Тридцать машин Люфтваффе совершили по три вылета, причинив противнику значительный урон. Путь в 450 морских миль оказался для итальянцев настоящим адом, который им устроили их вчерашние союзники. Из-за отсутствия воздушной разведки, слабого зенитного вооружения итальянских кораблей и плохой организации походной колонны германские лётчики получили неоспоримое преимущество.

Асы Геринга пустили на дно флагманский линкор «Рома» вместе с адмиралом Бергамини, не пожелавшим покидать свой гибнущий корабль. Линкор «Италия» получил несколько попаданий, но даже объятый пламенем он сумел достичь Мальты. Часть итальянских судов, попавших под авиационные удары, были вынуждены повернуть на запад и уйти в нейтральную Испанию. Линейный крейсер «Монте Блембо», на котором находился арестованный Муссолини, выбросило взрывными волнами на отмель близ острова Понцо. Выдача дуче союзникам не удалась. Так, немецкие бомбы на время отсрочили суд и казнь над итальянским диктатором.

Помимо прочих потерь, пять итальянских крейсеров и восемь субмарин получили сильные повреждения. Эти суда, нуждавшиеся в ремонте и не имевшие возможность покинуть причалы из-за нехватки топлива, итальянцы предпочли затопить самостоятельно. Всего же портов Мальты и Испании сумели достичь 5 итальянских линкоров, 8 крейсеров, 33 миноносца, 34 подлодки, 27 вспомогательных и транспортных кораблей, 101 торговое и пассажирское судно.

Общий урон итальянского флота за три года на Средиземном море составил 14 вымпелов (линкоров, крейсеров, авиатранспортов), 83 миноносца, 90 субмарин, 42 торпедных катера, 107 малых боевых и вспомогательных судов. Урон подразделений ВМС Италии погибшими и пропавшими без вести достиг почти 25 000 человек.

После захвата союзниками плацдармов на южном и западном побережье Италии, боевые действия были перенесены вглубь Апеннинского полуострова. На акватории Средиземноморья Вторая мировая война фактически завершилась.

В ходе трёхлетнего противостояния стран Оси и Великобритании на Средиземном море флот Каннингхэма уничтожил 137 торговых и транспортных вражеских судов общим водоизмещением почти в 431 000 тонну. Британцы также уничтожили 21 боевой корабль своих противников.

На протяжении всей войны на Средиземном море своими главными задачами Каннингхэм видел удержание Мальты и Гибралтара – важнейших английских стратегических военно-морских баз. Британцы также большое внимание уделяли охране собственных конвоев и нейтрализации вражеских морских поставок в Северную Африку. Британскому флотоводцу пришлось постоянно испытывать на себе давление со стороны Черчилля, требовавшего «решительных наступательных действий».

Со своими задачами Каннингхэм справился превосходно. Мальту немецко-итальянские войска взять не смогли, несмотря на подавляющее превосходство в авиации (2350 исправных боевых самолётов). Не сумели надводные и подводные силы Италии, а также переброшенные из Атлантики немецкие субмарины, нарушить британские средиземноморские коммуникации и эффективно помешать проводке конвоев.

В свою очередь эскадренные соединения Каннингхэма наносили фашистскому блоку огромный урон. Ко дну было пущено или уничтожено до 2/3 всех военно-стратегических грузов, направляемых для обеспечения германо-итальянского экспедиционного корпуса «Африка», сражавшегося в Ливии и Тунисе.

Все изображения, использованные в статье, взяты из открытых источников яндекс картинки https://yandex.ru/images/ и принадлежат их авторам.

Всем, кто дочитал эту статью, большое спасибо! Отдельная благодарность всем, кто оценил изложенный материал! Если Вы хотите изложить свою точку зрения, дополнить или опровергнуть представленную информацию, воспользуйтесь комментариями. Если Вам понравилась статья, и Вы интересуетесь данной тематикой, а также всем, что связано с военной историей, то подписывайтесь на мой канал! Всем удачи, здоровья и отличного настроения!




TOP

Власть

Tags